2021/4月
43113km 初年度登録から22年11か月
追加部品を拒否するようなR1100のハンドル回り構成なので
スイッチ取付用に純正オプションのスイッチステーを購入しました。
DAYTONA クラッチホルダークランプ 19252
Amazonで購入 1091円
クラッチホルダークランプと
電圧計ステーの共締めを狙ったのですが電圧計ステー固定ボルトはM8、
クラッチホルダークランプの長穴はM6用。
電圧計取付時に
リーマーで穴を拡張した事を思い出しました。
ステーの曲げ部と干渉しなくてM8ボルトが通る事。
反対側の穴も固定用M6ボルトが通る事を目標に
棒やすりで穴を拡張しました。
小一時間程かけて
電圧計ステーとクラッチホルダークランプの共締め完了。
スイッチを配置すると
ボルトと干渉して定位置に収まらない事が判明。
スイッチの両面テープが
クラッチホルダークランプよりはみ出るので
はみ出る部分の剥離紙が残るようにカット。
スイッチを固定しました。
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